트레일 블레이저 고질병, 장단점 총 정리 요약!

쉐보레 트레일 블레이저 차량은 꽤 완성도 높은 차량으로 널리 알려져 있습니다. 다른 동급 차량에 비해 합리적인 가격과 세련된 디자인을 갖고 있는 차량이죠. 이번 포스팅에서는 트레일 블레이저 고질병과 장단점, 그리고 가장 이슈가 되는 오일 감소 현상에 대해 이야기해보려 합니다.

트레일 블레이저 장단점 정리
오일량 감소 이슈 정리

 

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트레일 블레이저 장단점 정리

모든 차량에는 오너가 느끼는 장단점이 존재 합니다. 장단점은 실제 오너분들이 느꼈던 내용을 토대로 정리해 봤습니다.

 

장점

1. 실내 내장품질이 개선되어 있으며, 가죽 암레스트, 기어노브, 스티어링휠 등의 부분으로 덧대어져 사용감이 우수합니다.
2. 외장 디자인은 대체로 좋으며, RS 및 액티브 트림에서 차별화가 확실하게 이루어지며, 투톤 루프와 함께 적용 가능한 파노라마 선루프가 장점입니다.
3. 주행 시 하체느낌은 동급 SUV 최고 수준이며, 앞 스트럿, 뒤 토션빔 + Z링크 또는 앞 스트럿, 뒤 토션빔에 전륜으로 나뉘는 서스펜션 옵션을 선택할 수 있습니다. 옵션 선택에 따라 승차감 차이가 발생할 수 있습니다.
4. 액티브 노이즈 캔슬레이션은 옵션으로 선택할 수 있으며, 1.35리터 가솔린 터보 엔진은 좀 더 다듬어졌으며, 150km/h 이상에서는 가속이 느려집니다.
5. 9단 변속기는 변속에 신경 쓰이지 않을 만큼 주행에 적합하며, 공인 연비는 좋으나 실제 연비는 그에 미치지 못합니다.
6. 실내 시트는 2열 폴딩 시 폴플랫이 가능하며 실내 공간이 넉넉하며, 헤드룸과 레그룸이 넓습니다.
7. 브레이크는 초반에 몰린 제동력이 아닌 대체로 고르게 나와 만족스러운 평가를 받았습니다. 관계자에 따르면 스트로크는 짧으면서 즉각적인 제동력이 느껴지는 쪽으로 세팅되었다고 합니다.

 

단점

1. 토글식 변속 버튼: 작동이 어렵고 작동할 일이 많지 않아 불편할 수 있습니다.
2. 스마트폰 충전 패드: 충전 중에 별도의 표시가 없어서 충전 상태를 확인하기 어렵다는 점이 있습니다.
3. RS 시트: 형태는 좋지만 소재가 미끄러워 몸이 잘 붙지 않아 불편할 수 있습니다.
4. 콤바인드 타입 헤드업 디스플레이(HUD): 보여주는 정보가 많지만 패널이 작아서 복잡한 느낌이 있을 수 있습니다.
5. 카메라 기반 ACC: 악천후 등에 따라 기능이 일부 제한될 가능성이 있습니다.
6. 차선유지보조장치: 항상 스티어링휠을 잡고 차선을 유지해야 하므로 불편할 수 있습니다.
7. 고속 주행시 실내 소음: 다소 발생할 수 있어 불편할 수 있습니다.
8. 2열 송풍구 없음: 2열에서 환기가 어려울 수 있습니다.
9. 비상등 버튼 위치: 멀리 위치하여 익숙해지는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.
   
   

 

오일량 감소 이슈 정리

쉐보레 트레일블레이저 차량에서 엔진오일 소모 이슈가 발생하며, 수리 센터에서의 대응과 수리 실력이 논란이 되고 있습니다.

 

트레일블레이저는 엔진오일 감소문제가 있는 고질병이라 불리고 있습니다. 이 문제는 현대의 아반떼 MD에서도 겪었던 것으로, 무상리콜이 이루어졌습니다. 엔진오일이 감소하면 자동차가 제대로 작동하지 않을 수 있어, 엔진 파손 등 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 이에 따라, 트레일블레이저 차주들은 수시로 오일량을 점검하고 보충해야 합니다.

 

특히, 최근에는 1,000km 주행 시 110ml~300ml까지 엔진오일이 감소하는 사례도 보고되고 있습니다. 이는 10,000km 주행 시 1L 이상이 소모된다는 것을 의미하며, 매우 심각한 문제입니다. 그러나 쉐보레 측에서는 공식 답변이 없어, 트레일블레이저 차주들은 이 문제를 해결할 방법을 찾지 못하고 있습니다.

 

따라서, 트레일블레이저 차주들은 엔진오일 감소문제를 예방하기 위해 주기적으로 오일량을 점검하고 보충해야 합니다. 이 문제가 지속될 경우, 엔진 파손 등 심각한 문제로 이어질 수 있으므로, 반드시 조치가 필요합니다.

 

쉐보레 트레일블레이저 차량을 고려하고 계신 분들은 참고하시기 바랍니다.

 

요약 :

트레일블레이저는 엔진오일 감소문제가 있어서 엔진 파손 등 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 최근에는 1,000km 주행 시 110ml~300ml까지 엔진오일이 감소하는 사례도 보고되고 있으며, 쉐보레 측에서는 공식 답변이 없어 차주들은 이 문제를 해결할 방법을 찾지 못하고 있습니다. 

 

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